构筑海上安全信息网络——浅谈沿岸小型作业渔船配备一键报警手机的必要性 |
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发布时间:2011-12-21 |
沿岸小型作业渔船一般是指主机功率在44.4千瓦(60马力)以下且船长不满12米的海洋小型捕捞渔船,其作业区域一般在底拖网禁渔线到内陆之间的海域。近年来,我区着力构建渔船安全救助信息系统,已为60马力以上渔船配备了防碰撞终端设备,为185马力以上渔船配备了防碰撞终端设备和卫星信息服务终端设备,并基本实现了全覆盖。这些设备对渔船海上避碰和应急救援发挥了巨大作用。但目前全区仍有1274艘60马力以下的沿岸小型作业渔船未安装任何安全救助信息系统设备,存在一定的安全隐患。本文结合普陀实际,对沿岸小型作业渔船配备一键报警手机的必要性进行探讨,以供各级领导参考。 一、配备一键报警手机的背景 沿岸小型作业渔船作为海洋捕捞渔船中的“弱势群体”,相比大中型渔船具有较大的安全隐患,安全事故时有发生。据统计,2009-2010年,我区共发生小型渔船安全事故3起,死亡6人,直接经济损失9.1万元,分别占全区安全事故总数的6.25%、10.34%、4.23%。从目前来看,沿岸小型作业渔船的隐患主要体现在以下几个方面: ——抗风能力弱。沿岸小型作业渔船船长都在12米以内、型宽多在3米以内、型深多在1米左右,抗风浪能力较弱,一旦遇到突发风浪,极易发生安全事故。2010年3月14日,普渔1413号船在磨盘洋地海域放网时,因海上突发风浪(阵风6-7级),导致渔船倾覆沉没,2名船员失踪。 ——碰撞风险高。由于舟山海域地处海上商船航线的黄金地段,随着临港工业的不断发展,海上航行的大轮逐年增加,而沿岸小型作业渔船大多都未配备防碰撞系统终端,无法及时发现大轮,导致小型渔船与大轮碰撞事故时有发生。 ——应急救助难。沿岸小型作业渔船由于作业分散,大都为单船生产和航行,渔船“同进同出”的编组生产制度难以有效落实,再加上受船体条件限制,大多数小型渔船无法配备必要的通讯设备和救生筏等救生设备,一旦发生事故,管理部门难以对其进行及时的救援。 ——导航定位难。小型渔船大多未配备导航设备,依赖船长对海域情况的熟悉程度进行人工导航,但每逢春、冬两季多雾季节,海上能见度不佳,渔船在海上极易发生迷失方向等事件。2010年9月14日,普渔4518号船载着10多名海钓客在东经122度58分、北纬29度38分附近海域因大雾迷失方向,因没有船舶定位设备,无法找到该船的具体方位,后渔政船经过5个小时的全力搜救,才将该船安全护送回港。 基于上述隐患的存在,因此迫切需要构筑沿岸小型作业渔船海上安全信息网络。 二、选择一键报警手机的原因 我区于2010年开始实施小型渔船防碰撞系统安装工程,对符合安装条件的118艘小型渔船实行了全覆盖。但尚有1156艘因不符合安装条件而未配该设备。为从根本上提高这些沿岸小型作业渔船的安全保障水平,我局组织人员开展专题调研和考察,从多方面因素综合考虑,最终选择了由杭州烙印技术有限公司提供的野外专用手机(A81)(简称一键报警手机)。该手机及后台平台主要具有以下代表性的特点: 手机终端: ——高强度军工级三防(防水/防摔/防尘)。该手机防水,在水下1米深处30分钟浸泡无任何进水现象;防摔,能承受3米高6个面多次跌落至水泥地面的强劲冲击,无任何损伤;防压,能承受1.5吨汽车辗压。高强度的三防使该手机非常适用于海上渔船生产。 ——高专业的GPS/轨迹记录/电子传感功能。通过该手机可随时随地同步定位导航,适时掌握所在位置的经纬度、海拔、行进方向和速度,并可以根据需要进行更精准的定位,同时能借助GPRS通道,将上述位置信息定时传送到后台服务器,实施对终端的位置监控管理。该手机及后台均可对手机运动轨迹进行记录,并能方便地进行查阅和导航。 ——高便捷的定置开发功能。该手机能根据使用者特殊场景的应用对终端进行定制开发;如一键呼叫功能,通过手机键盘上的菜单定义紧急呼叫键的一键呼叫号码,当用户长按紧急呼叫键后发起对定义号码的呼叫。如一键GPS坐标功能:通过长按手机上的一个GPS信息键在屏幕上显示当前GPS的坐标,速度信息。如GPS坐标上传管理平台功能,通过GPRS数据通道上传终端的实时GPS坐标信息。 ——高实用的日常应急功能。该手机还能充当强光手电筒使用,并附带摄像头,可在紧急情况下拍照、上传,同时也可使用收音机功能。 后台平台: 该平台是根据海上渔船安全管理的特性量身定做。其主要的特色功能有: ——实时掌控终端状况。该平台能实现对手机终端位置的动态监控,将船只的船主、坐标、作业类型、船员数量等相关数据动态显示在页面上。同时能进行多个报警号码设置,在首个号码遇忙时,自动呼叫第二个预设号码,号码未拨通时进行循环呼叫,特别适用于多个主从监控中心分区域管理的模式。 ——强大的调度能力。该平台能实现遇险报警实时呈现,手机终端使用者在按下一键式话音报警的同时,手机终端自动向服务器上报报告警,监控页面即会以红颜色来提醒,监控中心即可实时发现报警信息,同时界面上马上呈现该终端的属性数据。同时该平台能实现调度中心信息实时通告,监控调度中心遇有重要信息发布时,可对所有的船只进行信息的发布,并能对单个的船只进行发布信息,该信息的发布通过短信进行。另外该平台还具有船只运动轨迹回放功能,在船只遇险时,通过回放该船只的运动轨迹来定位该船只可能的所在地,并为判断其状态提供依据,可节省宝贵的抢救时间。 正是鉴于一键报警手机具有非常适合沿岸小型作业渔船的功能,我们才最终选择该手机作为防碰撞系统的替代品,免费赠送给沿岸小型作业渔船,委托中国移动通信有限公司为一键报警手机提供信号,并根据我区渔船作业实际,设计合理、适用、经济的手机套餐,切实发挥一键报警手机的各项功能。 三、一键报警手机配备后的实际效果 为顺利推进沿岸小型作业渔船一键报警手机配备工作,我局成立了专门的领导小组,制定了详细的实施方案,于2011年3月份开始一键报警手机配备工作。目前,全区已配备一键报警手机468只,从调查情况来看,实际使用效果较好,并成功避免了一些渔业安全事故的发生。2011年7月19日16:08时,我区东极镇所属的一艘小型渔船在东极附近洋面生产作业时,机器突发故障,适逢海洋大雾,能见度低,渔船迷失了方向。该船船长立即通过一键报警手机向岸台求救。我局信息指挥中心接到报警后,通过指挥平台确认该船船位在东极小板岛附近(东经122度34分,北纬30度12分),立即派遣中国渔政33122号船开赴该海域实施救援,并于20:40时将该船安全拖回了东极港,从而避免了一起较大渔业事故的发生。 鉴于一键报警手机在沿岸作业小型渔船上突出的效果,下步我区将在符合条件的小型渔船上全面推广一键报警手机,同时加强后勤维修保障服务,使一键报警手机与防碰撞系统、卫星信息服务系统一道组成海上安全信息网络,实现对渔船信息服务的全覆盖,切实提高我区渔船的安全生产水平,提升应急调度指挥和救助能力,确保渔民群众生命财产安全。 (渔政渔监站 陈 岷) |
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